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タクシーとウーバーイーツは似ている?乗務員が配達の副業をする前に知りたい就業規則・休息・税金【2026年版】

2020 10/15
お役立ち 転職・就職
2020年10月15日2026年9月26日
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ウーバーイーツとタクシーの働き方

この記事の情報

副業の決まりは厚生労働省のモデル就業規則と副業・兼業ガイドライン、休息期間は改善基準告示、税金は国税庁のタックスアンサーと地方税法、配達の仕組みは配達パートナー向けの公式ページ、タクシーの貨物運送は国土交通省の通達の原文です。いずれも2026年9月24日に確認しています。

「タクシーの仕事とウーバーイーツの配達は、けっこう似ているのではないか」「非番の日に配達をして、少し収入を足せないだろうか」。タクシーの乗務員をしている人や、これから乗務員を考えている人のなかには、こう考える人がいると思います。

この記事の筆者は、2018年から2020年ごろにタクシーの乗務員をしていて、2020年に配達の仕事も試しました。そのときは、道を走ってお客さんのところへ向かう仕事として、たしかに似ていると感じました。ただ、調べ直してみると、契約の形、お金の決まり方、けがをしたときの補償は、ほとんど別の仕事と言っていいほど違います。

そして、乗務員が配達を副業にするときには、勤め先の就業規則、休息期間、確定申告と住民税、事故の備えと、確かめることがいくつもあります。この記事では、それを法令と公式ページの原文で順に並べます。報酬の額はその都度変わるため、「いくら稼げる」とは書きません。

この記事の要点。法人タクシーの乗務員は会社に雇われる労働者、配達は1件ずつ受けるかを選ぶ仕事、副業の決まりは勤め先の就業規則、給与以外の所得が20万円を超えたら確定申告
この記事の要点
目次
二種免許と年収の話をLINEで受け取る。受け取れる情報を見る

結論。似ているのは走る仕事の部分だけ

先に要点を並べます。細かい理由と出典は、このあとの章で書きます。

  • 法人タクシーの乗務員は、会社に雇われる労働者です。改善基準告示と労働基準法が当てはまり、歩合給でも保障給と最低賃金の決まりがあります。
  • 配達の仕事は、配達のリクエストを1件ずつ受けるかどうかを選ぶ形です。公式ページには、受ける、無視する、拒否するのどれかを選べて、拒否しても評価への影響はないと書かれています。
  • 副業ができるかどうかは、勤め先の就業規則で決まります。国のモデル就業規則では届出制で原則できますが、会社が制限できる場合が4つあります。
  • タクシーでは、休息の不足が制限の理由になりえます。モデル就業規則の解説は、改善基準告示の義務が果たせないおそれを制限の理由に含めていて、隔日勤務の非番日のアルバイトが禁止された兼業にあたるとされた裁判例(1984年)も紹介しています。
  • 業務委託で請け負う配達の時間は、労働時間の通算の対象外です。ただし、会社は長時間にならないよう配慮することが望ましいとされています。
  • 軽自動車やバイクで有償の配達をするなら、貨物軽自動車運送事業の届出(黒ナンバー)が要る場合があります。
  • 給与以外の所得が20万円を超えたら、所得税の確定申告が必要です。20万円以下でも、住民税の申告の対象からは外れません。
  • 配達中のけがは、タクシー会社の労災とは別に考えます。提供元の補償制度があり、労災保険には特別加入の道があります。

旧版のこの記事には、確認できない決まりや、根拠のない時給の数字が含まれていました。直した点は、記事の最後の「この記事で訂正したこと」にまとめています。

タクシー乗務員と配達の働き方は、どこが違うか

いちばん大きい違いは契約の形

法人タクシーの乗務員は、タクシー会社に雇われて働きます。厚生労働省の改善基準告示は、対象を「四輪以上の自動車の運転の業務」に主として従事する労働者としていて、タクシーの乗務員はこれにあたります。拘束時間や休息期間の上限が決まっていて、守る義務は会社にあります。

一方、配達の仕事は、アプリに届く配達のリクエストを1件ずつ受けるかどうかを選ぶ形です。配達パートナー向けの公式ページには、次のように書かれています。

「配達リクエストを受け取った際に、そのリクエストを受ける、無視する、または拒否する、のいずれかを選択することができます。配達リクエストを拒否した場合、通常通り他の配達リクエストを受け取ることができ、評価への影響はありません。」

会社に決められた時間に出勤して、決められた車に乗るタクシーとは、ここが根本から違います。なお、配達パートナーとの契約がどんな種類の契約かを明記した公開のページは、今回の確認では見つかりませんでした。この記事では、配達の仕事を「業務委託で請け負う場合」として書きますが、個別の契約がどちらにあたるかは断定しません。

法人タクシーの乗務員料理の配達
契約会社に雇われる。労働基準法が当てはまるリクエストを1件ずつ受けるか選ぶ
お金歩合があっても保障給と最低賃金がある予定配送料がその都度決まる。チップは別
運ぶもの人料理や商品
車両会社が用意した車自転車、バイク、軽自動車などを自分で用意
時間の上限改善基準告示で決まっている公式ページで上限の記述は確認できず
けがの補償会社の労災保険提供元の補償制度と、労災の特別加入
タクシーと配達の働き方の違い。契約、お金、運ぶもの、車両を並べた表。タクシーは雇われて人を運び、配達は1件ずつ受けるかを選んで料理を運ぶ
タクシーと配達の働き方の違い

タクシーの給与は「完全な歩合」ではない

旧版では「タクシーも配達も両方、完全な歩合制」と書いていましたが、雇われているタクシー乗務員については正確ではありません。労働基準法27条は、出来高払制で使う労働者について「労働時間に応じ一定額の賃金の保障をしなければならない」と決めています。通達では、固定の給与と合わせて通常の賃金の6割以上の保障給が目安とされています。

さらに最低賃金法の決まりで、歩合の総額を総労働時間で割った額が、最低賃金を下回ってはいけません。タクシーの給与の仕組みはタクシーの歩合給の仕組みに、年収の統計はタクシー運転手の年収に詳しく書いています。

配達のほうは、1件ごとに予定配送料が示されます。公式ページによると、配送料は「配達に要する予定時間、受け取りおよびお届け先の数、交通状況、注文量および稼働中の配達パートナー数など、複数の要素を総合的に考慮して算出」されます。チップは予定配送料に含まれず、配達完了後に加算されます。時間あたりいくらになるかは、この仕組み上、日や場所で変わります。

配送料の決まり方。配達にかかる予定時間、受け取りとお届け先の数、交通状況、注文量と稼働中の配達パートナーの数を合わせて算出。リクエストは受ける、無視する、拒否するを選べる。チップは別に加算
配送料はどう決まるか

筆者が2020年に試したときのこと

ここからは、2020年に筆者が配達を試したときの体験です。いまのアプリの仕様や配送料とは違う部分があるはずなので、当時の話として読んでください。

ある日、1日で15回配達して、受け取った報酬は約8000円でした。これは当時の、その日の結果です。いまの配送料は上に書いた要素でその都度決まるので、この金額を目安にはしないでください。

実際に走ってみて、タクシーと違うと感じたことがいくつかありました。

  • 道をお客さんに直接聞けない。タクシーなら後ろの席のお客さんに道を確かめられますが、配達では注文した人は届け先で待っています。連絡は電話かテキストでした。
  • お店の中に入って受け取る。店によっては配達員専用の入口があり、場所が分からず探すこともありました。
  • フードコートでは歩き回る。大きな商業施設では、店を探して歩く時間がかかりました。
  • タワーマンションは玄関まで遠い。建物に着いてから部屋の前まで、エレベーターを含めて時間がかかりました。
  • 車から離れる時間がある。受け取りと受け渡しのたびに車やバイクから離れるので、駐車違反に気をつける必要がありました。

反対に、似ていると感じたのは、道を覚えるほど動きやすくなること、待つ時間があること、1人で車を走らせることです。当時、金曜や土曜、雨の日には注文が多いと感じましたが、これは筆者の体験で、公式の統計ではありません。

筆者が2020年に配達を試したとき。1日で15回配達して報酬は約8000円。道をお客さんに直接聞けない、お店の中に入って受け取る、車から離れる時間がある
筆者が2020年に配達を試したとき
似ているところは、道を覚えるほど動きやすい、忙しい曜日や天気がある、待つ時間がある、1人で走る。違うところは、雇われるか1件ずつ受けるか、お客さんが隣にいるか、降りて歩く距離、けがの補償の仕組み
似ているところ、違うところ

配車アプリでタクシーの仕事がどう変わったかはタクシーの配車アプリの違いに、乗務員の1日の流れはタクシー運転手の仕事内容にまとめています。

タクシーで料理だけを運ぶことはできるか

旧版では「タクシーは人が乗っていないと荷物を運べないように法律で決まっている」と書いていました。今回調べ直したところ、そう言い切れる条文は見つかりませんでした。実際の整理は、2020年の国土交通省の資料で確かめられます。

2020年は特例で認められた

国土交通省の通達(令和2年9月10日)によると、令和2年4月21日付けの事務連絡で、タクシー会社が有償で食料等を運ぶことを、9月30日まで特例として認めていました。根拠は道路運送法78条3号です。

その後、報道発表(令和2年9月11日)のとおり、9月11日に申請の受付が始まり、10月以降は貨物自動車運送事業法の許可を受けたタクシー会社が、食料と飲料に限って運べる形になりました。

2020年のタクシー配達の流れ。4月21日に特例、9月10日に通達、9月11日に許可の申請受付、9月30日に特例の期限、10月以降は許可を受けた会社が食料と飲料に限って運ぶ。許可の期限は2022年9月30日で延長できる
2020年のタクシー配達の流れ

許可の主な条件

通達には、許可に付ける条件が並んでいます。主なものは次のとおりです。

  • 「旅客及び貨物の同時運送(混載)を行わないこと。」お客さんを乗せたまま料理を運ぶことはできません。
  • 運ぶものは食料等に限ります。
  • 「食料等の重量は、乗車定員数に 20 を乗じた重量(単位キログラム)とすること。」
  • 「貨物運送中は車体前面に「貨物」と表示した表示板を掲示すること。」
  • 許可の期限は令和4年(2022年)9月30日で、期間満了後も続ける場合は所定の手続きで延長するとされています。
2020年の通達にある主な条件。お客さんと荷物を一緒に運ばない、運べるのは食料と飲料、重さは乗車定員×20キログラムまで、運んでいる間は貨物の表示板を出す
2020年の通達にある主な条件

ここで押さえておきたいのは、これがタクシー会社が取る許可の話だということです。乗務員が自分の判断で、非番の日に配達の仕事をすることとは別の話です。2022年9月30日の期限のあとの運用がいまどうなっているかは、今回は確かめていません。自分の会社がタクシーで配達をしているかどうかは、会社か、地域の運輸局に確かめてください。

なお、道路運送法82条には、旅客の運送に付随して少量の郵便物や新聞紙などの貨物を運べるという規定がありますが、これは乗合バスなどの一般乗合旅客自動車運送事業者についての規定です。

乗務員が配達を副業にしてよいかは、就業規則で決まる

国のひな形では、副業は届出制で原則できる

厚生労働省のモデル就業規則(令和7年12月版)は、副業について第70条で次のように定めています。

「労働者は、勤務時間外において、他の会社等の業務に従事することができる。」

そのうえで、労働者からの届出に基づいて、次のどれかにあたる場合は、会社が禁止や制限をできるとしています。

  • ① 労務提供上の支障がある場合
  • ② 企業秘密が漏洩する場合
  • ③ 会社の名誉や信用を損なう行為や、信頼関係を破壊する行為がある場合
  • ④ 競業により、企業の利益を害する場合

モデル就業規則は国が示すひな形で、そのまま全部の会社に当てはまるわけではありません。解説にも「就業規則の内容は事業場の実態に合ったものとしなければならない」とあります。実際に効くのは、自分が勤める会社の就業規則です。許可制の会社も、運転の仕事の副業に別の決まりを置いている会社もありえます。

また、解説は、ここでいう副業・兼業には、ほかの会社に雇われる形だけでなく「請負・委託・準委任契約により行うものも含む」と書いています。配達を業務委託で請け負う場合も、就業規則の副業の決まりの対象になるということです。

会社が副業を制限できる4つの場合。労務提供上の支障がある、企業秘密が漏洩する、会社の名誉や信用を損なう、競業で会社の利益を害する。モデル就業規則第70条
会社が副業を制限できる4つの場合

タクシーでは「休息が取れない」ことが制限の理由になりうる

モデル就業規則の解説は、①の「労務提供上の支障がある場合」について、次のように書いています。

「長時間労働など労働者の健康に影響が生じるおそれがある場合、(中略)自動車運転者の労働時間等の改善のための基準(平成元年労働省告示第7号)等の法令等に基づく使用者の義務が果たせないおそれがある場合が含まれると考えられます。」

自動車運転者の労働時間等の改善のための基準は、タクシーの乗務員の拘束時間や休息期間を決めている、いわゆる改善基準告示です。つまり、副業のせいで改善基準告示を守れなくなるおそれがあれば、会社が副業を制限する理由になりうる、と国の解説が書いていることになります。

隔日勤務の非番日のアルバイトが禁止された兼業とされた例

同じ解説は、タクシーの乗務員の副業について、実際の裁判例も紹介しています。隔日勤務のタクシー運転手が、非番の日に会社に無断で、輸出する車の移送や船積みのアルバイトをした事例です。

「タクシー乗務の性質上、乗務前の休養が要請されること等の事情を考えると、本件アルバイトは就業規則により禁止された兼業に該当すると解するのが相当である」(都タクシー事件 広島地裁決定 昭和59年12月18日)

1984年の決定で、配達のアプリがある時代の話ではありません。それでも、隔日勤務の明けや非番の日は、次の乗務のための休養の時間でもあるという考え方は、いまの国の解説にもそのまま引かれています。無断で、休養を削るような働き方をすると問題になりうる、ということです。

非番日のアルバイトの裁判例。隔日勤務のタクシー運転手が非番の日に無断で輸出車の移送や船積みのアルバイトをした。乗務前の休養が要請されることなどから、就業規則で禁止された兼業にあたるとされた。都タクシー事件 1984年12月18日
非番日のアルバイトの裁判例

一方で、解説は会社の側にも注文をつけています。「就業規則の規定を拡大解釈して、必要以上に労働者の副業・兼業を制限することのないよう、適切な運用を心がけていただくことが肝要です。」とあり、副業について相談や自己申告をしたことで不利益に扱うことはできない、とも書いています。また、労働時間以外の時間をどう使うかは「基本的には労働者の自由であることが示されている」という裁判例の考え方も紹介しています。

つまり、副業はそもそも禁止されているものではなく、届け出て、次の乗務に支障が出ない範囲でという形が、国のひな形の考え方です。

始める前に就業規則で確かめること

厚生労働省の副業・兼業の促進に関するガイドラインは、労働者の側にも、まず勤め先のルールを確かめるよう求めています。

「労働者は、副業・兼業を希望する場合にも、まず、自身が勤めている企業の副業・兼業に関するルール(労働契約、就業規則等)を確認し、そのルールに照らして、業務内容や就業時間等が適切な副業・兼業を選択する必要がある。」

具体的には、次のようなことを就業規則や会社の担当者に確かめておくと安心です。

副業を始める前に勤め先で確かめること。届出制か許可制か禁止か、届け出る中身、非番日や公休日に働く扱い、運転の仕事の副業の別の決まり、副業の時間の申告方法、無断でした場合の懲戒
副業を始める前に勤め先で確かめること

同じ会社のなかでタクシーに多く乗る方法、たとえば定時制や短い勤務で乗ることはタクシーの定時制と副業で扱っています。

副業の時間は、本業の労働時間と合わせて数えるか

雇われて働くなら通算、業務委託なら通算しない

労働基準法38条1項は「労働時間は、事業場を異にする場合においても、労働時間に関する規定の適用については通算する。」と決めています。昭和23年の通達で、事業場を異にする場合には事業主が違う場合も含むとされています。ほかの会社に雇われてアルバイトをすれば、その時間はタクシー会社の労働時間と合わせて数えられます。

一方、副業・兼業ガイドラインは、通算されない場合として「労基法が適用されない場合(例 フリーランス、独立、起業、共同経営、アドバイザー、コンサルタント、顧問、理事、監事等)」を挙げています。配達を業務委託で請け負う場合は、その時間は労働時間の通算の対象になりません。

ただし、ガイドラインは続けて「その者からの申告等により就業時間を把握すること等を通じて、就業時間が長時間にならないよう配慮することが望ましい」と書いています。通算されないから何時間でもよい、という扱いではありません。また、契約の形が業務委託でも、実態として労働者と認められれば労働基準法が当てはまる、というのが厚生労働省の考え方です。

副業の時間は本業と合わせて数えるか。雇われて働く場合は労働基準法38条で通算する。業務委託で請け負うフリーランスなどは通算しないが、長時間にならないよう配慮することが望ましい
副業の時間は本業と合わせて数えるか

時間外労働については、労働基準法36条で、時間外労働と休日労働の合計を1か月100時間未満、2か月から6か月の平均で80時間以内とする上限があります。モデル就業規則の解説も、この上限を守れないおそれを制限の理由に挙げています。36協定の仕組みはタクシーの36協定にまとめています。

休息期間と副業の関係

休息期間は、疲れを取るための自由な時間

改善基準告示の厚生労働省のパンフレットは、休息期間を次のように定義しています。

「使用者の拘束を受けない期間、つまり、勤務と次の勤務との間にあって、休息期間の直前の拘束時間における疲労の回復を図るとともに、睡眠時間を含む労働者の生活時間として、その処分が労働者の全く自由な判断に委ねられる時間をいいます。休憩時間や仮眠時間等とは本質的に異なるものです。」

この定義には、2つのことが書かれています。1つは、休息期間は直前の勤務の疲れを回復するための時間であること。もう1つは、その使い方は本人の全く自由な判断に委ねられることです。

告示に「休息期間中の副業は禁止」という条文はありません。この記事でも、そうは書きません。ただ、休息期間を配達で埋めてしまえば、疲れを回復する時間は減ります。そして、前の章のとおり、改善基準告示の義務が果たせないおそれは、会社が副業を制限する理由になりえます。

休息期間とはどんな時間か。勤務と次の勤務のあいだで会社の拘束を受けない、直前の勤務の疲れを回復する時間で睡眠時間を含む、使い方は本人の自由で休憩時間や仮眠時間とは本質的に違う
休息期間とはどんな時間か

日勤と隔日勤務の数字

2024年4月1日からの改善基準告示では、休息期間と拘束時間は次のように決まっています。

日勤隔日勤務
休息期間継続11時間が基本、9時間を下回らない継続24時間が基本、22時間を下回らない
拘束時間(1回)1日13時間、延長して最大15時間(14時間超は週3回まで)2暦日で22時間、かつ2回の隔日勤務の平均で21時間
拘束時間(1か月)288時間262時間(労使協定で年6か月まで270時間)

たとえば隔日勤務なら、勤務が終わってから次の勤務まで、継続24時間以上を与えるよう努めるのが基本で、22時間を下回ってはいけません。勤務明けの日は、この休息期間と重なります。仕事の全体の流れはタクシー運転手の仕事内容で、勤務の形ごとに説明しています。

日勤と隔日勤務の休息期間。日勤は継続11時間が基本で9時間を下回らない、拘束は1日13時間で最大15時間、1か月288時間。隔日勤務は継続24時間が基本で22時間を下回らない、拘束は2暦日22時間、1か月262時間で協定により270時間
日勤と隔日勤務の休息期間

なお、副業をしたときに、改善基準告示の拘束時間や休息期間が副業の時間とどう関係するかについて、今回の確認では、告示やガイドラインに明確な説明は見つかりませんでした。「副業の時間も拘束時間に合わせて数える」とも「関係ない」とも、この記事では断定しません。迷ったら、会社の担当者か、労働基準監督署に確かめてください。

自分で健康を管理することも求められている

副業・兼業ガイドラインは、労働者の側にも、次のように書いています。

「副業・兼業による過労によって健康を害したり、業務に支障を来したりすることがないよう、労働者(管理監督者である労働者も含む。)が、自ら各事業場の業務の量やその進捗状況、それに費やす時間や健康状態を管理する必要がある。」

タクシーの仕事は、お客さんの命を預かる運転の仕事です。配達で体が疲れたまま次の乗務に入ることは、自分だけの問題ではありません。副業の予定を組むときは、休息期間の数字を先に書き入れて、その残りの時間で考えるのが安全です。

配達を始めるときに要る登録と届出

登録の条件と、車両ごとの書類

配達パートナー向けの公式ページによると、登録できるのは18歳以上です。自転車、スクーター、自動車などで配達でき、「1 時間だけ、週末だけ、1 週間毎日など、いつでも好きなときに配達できます」とあります。報酬は週ごとに受け取れると書かれています。

提出する書類は、使う車両で変わります。

車両主な書類(公式ページの項目)
徒歩または自転車身分証明書、プロフィール写真(徒歩は一部の都市)
スクーター(125cc以下)運転免許証、自賠責保険証明書、ナンバープレートの写真
軽自動車やバイク(125cc以上)運転免許証、車両登録証明書または軽自動車届出済証、自賠責保険証明書、任意保険または共済保険証書、ナンバープレート番号の写真、プロフィール写真

軽自動車での配達の登録は、2023年5月2日から全国で始まりました。特定小型原動機付自転車は配達に使えず、フル電動自転車やペダル付きの電動のモペットは、原動機付自転車として登録する必要があると書かれています。

配達に使う車両と主な書類。自転車と徒歩は身分証明書とプロフィール写真、125cc以下のスクーターは運転免許証と自賠責とナンバーの写真、軽自動車と125cc以上のバイクは軽自動車届出済証や任意保険など。特定小型原動機付自転車は使えない
配達に使う車両と主な書類

車やバイクなら、黒ナンバーの届出

貨物自動車運送事業法は、他人の需要に応じて、有償で、三輪以上の軽自動車や二輪の自動車を使って貨物を運ぶ事業を「貨物軽自動車運送事業」としています。この事業を始めるには、36条で国土交通大臣への届出が要ります。

関東運輸局の貨物軽自動車運送事業者ハンドブックは、これを「貨物軽自動車運送事業(黒ナンバー)」と呼んでいて、経営届出書、運賃料金設定届出書、事業用自動車等連絡書などの書類を挙げています。公式ページの書類の一覧にも、軽自動車や125cc以上のバイクの場合に軽自動車届出済証が挙がっています。

125cc以下のバイクがこの届出の対象になるかどうかは、道路運送車両法の車両の区分によります。この記事では条文まで確かめていないため、公式ページの書類の区分を示すにとどめます。自分の車両で必要な手続きは、運輸支局に確かめてください。

車やバイクで有償配達するときの届出。貨物軽自動車運送事業は他人の荷物を有償で軽自動車や二輪の自動車で運ぶ事業。営業を始める前に国土交通大臣へ届け出て、事業用の黒ナンバーを付ける
車やバイクで有償配達するときの届出

タクシーの車は会社が用意しますが、配達の車両と保険と届出は、基本的に自分でそろえることになります。

業務委託で請け負うなら、フリーランス法を知っておく

2024年11月1日に、特定受託事業者に係る取引の適正化等に関する法律(フリーランス法)が施行されました。公正取引委員会の特設サイトによると、2023年4月28日に成立し、5月12日に公布された法律です。

対象は、業務委託の相手方で「個人であって、従業員を使用しないもの」などです。配達を業務委託で請け負う個人は、これにあたる場合があります。自分の契約が対象になるかどうかは契約の中身で決まるので、この記事では「あたる場合は」という前提で主な決まりを書きます。

条文決まり
3条業務委託をしたら直ちに、給付の内容、報酬の額、支払期日などを書面か電磁的方法で明示する
4条報酬の支払期日は、給付を受け取った日から60日以内のできる限り短い期間で決める
5条1か月以上の業務委託では、受け取りの拒否、報酬の減額、買いたたきなどを禁止
6条違反があれば、公正取引委員会か中小企業庁長官に申し出ることができる
14条ハラスメントの相談に応じる体制を整える
16条6か月以上続く業務委託を解除するときは、少なくとも30日前までに予告する

4条、5条、16条などは、委託する側が従業員を使う事業者のときの義務です。取引の決まりは公正取引委員会と中小企業庁が、就業環境の決まりは厚生労働省が担当しています。

フリーランス法の主な決まり。2024年11月1日施行。条件の明示は直ちに、支払期日は受け取った日から60日以内、6か月以上続く委託の解除は30日前に予告、困ったときは公正取引委員会や中小企業庁に申出
フリーランス法の主な決まり

副業の配達でかかる税金

給与以外の所得が20万円を超えたら確定申告

国税庁のタックスアンサーNo.1900は、給与を受けている人で確定申告が必要な人として、次の人を挙げています。

「給与を1か所から受けていて、かつ、その給与の全部が源泉徴収の対象となる場合において、各種の所得金額(給与所得、退職所得を除く。)の合計額が20万円を超える人」

ここでいう20万円は、収入ではなく所得です。配達で受け取った額から、必要経費を引いた額で見ます。給与を2か所以上から受けている人や、給与の年間収入が2,000万円を超える人には別の決まりがあります。また、確定申告をすれば税金が還付される人は、この「必要な人」からは除かれています。

副業・兼業ガイドラインにも、「20 万円を超える副収入がある場合は、企業による年末調整ではなく、個人による確定申告が必要である。」とあります。

確定申告が要るかどうか。副業の所得は収入から必要経費を引いた額。給与を1か所から受けている人は、20万円を超えると所得税の確定申告が必要、20万円以下は原則不要。ただし住民税の申告は別
確定申告が要るかどうか

副業の所得は雑所得の例に挙がっている

国税庁のタックスアンサーNo.1500は、雑所得の例に「副業に係る所得(原稿料やシェアリングエコノミーに係る所得など)」を挙げています。業務に係る雑所得は、総収入金額から必要経費を引いて計算します。

注意したいのは、雑所得の赤字は給与所得などと相殺できないことです。タックスアンサーには「雑所得の金額の計算上生じた損失の金額は、他の所得の金額と損益通算はできません。」とあります。前々年の収入が300万円を超える人には書類の保存、1,000万円を超える人には収支内訳書などの添付の決まりもあります。

配達の所得が雑所得になるか事業所得になるかは、続け方や規模で個別に判断されます。この記事では断定しません。車両の費用やスマートフォンの通信費など、経費にしたいものがあれば、レシートと記録を残しておくことが先です。

20万円以下でも、住民税の申告は別

所得税の確定申告が要らない場合でも、住民税は別に考えます。地方税法317条の2は、市町村民税の申告書を3月15日までに出すよう決めていて、申告しなくてよい人として、給与を受けている人のうち「前年中において給与所得以外の所得…を有しなかつたもの」などを挙げています。

裏を返すと、配達の所得のように給与以外の所得がある人は、住民税の申告の対象から外れません。一方、317条の3で、所得税の確定申告書を出した場合は住民税の申告書を出したものとみなされるので、確定申告をすればそれで住民税の申告も済みます。細かい扱いは市区町村の条例にもよるので、住んでいる市区町村で確かめてください。

副業の所得と申告のしくみ。副業の所得は雑所得の例に挙がっている、雑所得の赤字は給与と相殺できない、確定申告をすれば住民税の申告も済む、住民税の申告は3月15日まで
副業の所得と、申告のしくみ

配達中のけがと事故への備え

提供元の補償制度

配達パートナー向けの安全のページには、「日本の配達パートナーのみなさまに対し、配達中の対人・対物賠償責任保険および配達パートナーへの傷害補償制度を提供しています」とあります。補償の額や条件は別のページに書かれていて、今回は確かめていないため、この記事では書きません。登録する前に、補償の範囲を自分で読んでおくことをすすめます。

労災保険の特別加入

タクシー会社の乗務員は、会社の仕事中のけがに会社の労災保険が使えます。これに対して、配達を業務委託で請け負う人は、労災保険に特別加入という形で任意に入る道があります。労災保険法施行規則46条の17は、特別加入できる事業として「自動車を使用して行う旅客若しくは貨物の運送の事業又は原動機付自転車若しくは自転車を使用して行う貨物の運送の事業」を挙げています。

厚生労働省の特別加入制度のページによると、対象は次のように広がってきました。

  • 2013年4月1日から、総排気量125cc以下のバイク(原動機付自転車)で貨物運送事業を行う人も対象に
  • 2021年9月1日から、自転車で貨物運送事業を行う人も対象に
  • 2024年11月1日から、フリーランスも対象に

自転車で配達する人向けの厚生労働省のリーフレットには、加入は特別加入団体を通じて申請すること、貨物運送事業は通勤災害の保護の対象ではないことが書かれています。また、「契約形式に関わらず、実態として労働者と認められる場合は、特別加入をしていなくても労災保険が適用され」る、とも書かれています。

配達中のけがと事故の備え。提供元には賠償責任保険と傷害補償の制度がある。労災保険の特別加入は団体を通じて任意で入る。2013年4月に125cc以下のバイク、2021年9月に自転車、2024年11月にフリーランスが対象に
配達中のけがと事故の備え

タクシー乗務員の労災についてはタクシー運転手の労災にまとめています。複数の会社に雇われて働く場合は、けがをした会社以外の賃金も合算して労災保険の給付を計算する仕組みがありますが、これは雇われて働く副業の話で、業務委託の配達は特別加入の話になります。

配達の副業を始める前の順番

ここまでの内容を、始める前の順番に並べ直します。

  • 1. 勤め先の就業規則を読む。副業が届出制か許可制か、非番の日の扱い、運転の仕事の副業に別の決まりがあるか。
  • 2. 会社に届け出る。仕事の内容と、働く曜日や時間帯を書く。無断で始めない。
  • 3. 休息期間を削らない予定を組む。日勤なら継続11時間、隔日勤務なら継続24時間が基本。副業はその外側で考える。
  • 4. 車両に合う書類をそろえる。軽自動車などを使うなら、貨物軽自動車運送事業の届出が要るかを運輸支局に確かめる。
  • 5. 補償と税金の準備をする。提供元の補償の範囲を読み、特別加入を考える。経費の記録を残し、所得が20万円を超えそうなら確定申告を予定に入れる。
配達の副業を始める前の順番。勤め先の就業規則を読む、会社に届け出る、休息期間を削らない予定を組む、車両に合う書類をそろえる、補償と税金の準備
配達の副業を始める前の順番

この記事で訂正したこと

この記事は2020年10月15日に公開したものを、2026年9月24日に書き直しました。以前の版には、確認できない決まりや根拠のない数字がありました。主なものを並べます。

以前の版の記述いまの事実
タクシーと配達は、どちらも個人事業主のような働き方法人タクシーの乗務員は会社に雇われる労働者で、改善基準告示の対象
タクシーも配達も完全な歩合制雇われているタクシー乗務員には、労働基準法27条の保障給と最低賃金の決まりがある
配達も12時間連続で働いたら休みを取らないといけなくなった配達パートナー向けの公式ページでは確認できなかったため削除
タクシーは人が乗っていないと荷物を運べないと法律で決まっているそう言い切れる条文は見つからなかった。2020年は特例、10月以降は会社が貨物の許可を取る形で、混載は不可
配達はお弁当以外の運搬は禁止公式ページで確認できなかったため削除
タクシーは時給3000〜5000円、配達は時給3000円が限界根拠となる統計がないため削除。配送料は複数の要素でその都度決まる
配達15回で報酬8000円くらい2020年の筆者の体験として、時点を付けて残した

また、以前の版にあったメールや電話での相談の案内は削除しました。

この記事で直したこと。どちらも個人事業主ではなくタクシーは雇われる労働者、タクシーには保障給と最低賃金がある、配達の12時間の決まりは確認できず削除、荷物の運送は2020年の特例と会社の貨物の許可、時給の数字は根拠がなく削除
この記事で直したこと

よくある質問

タクシーの乗務員がウーバーイーツで配達してもいいですか

勤め先の就業規則しだいです。国のモデル就業規則では副業は届出制で原則できますが、労務提供上の支障がある場合など4つの場合は会社が制限できます。解説は、改善基準告示の義務が果たせないおそれも制限の理由に含めています。まず就業規則を読み、会社に届け出てください。

隔日勤務の明けの日や公休日に配達してもいいですか

法律で一律に禁止されているわけではありません。休息期間は使い方が本人の自由とされています。ただし休息期間は疲れを回復する時間でもあり、隔日勤務の非番日に無断でしたアルバイトが、乗務前の休養が要請されることなどから就業規則で禁止された兼業にあたるとされた裁判例があります(1984年)。

副業を会社に届け出たら、不利に扱われませんか

厚生労働省のモデル就業規則の解説には、副業・兼業について相談や自己申告をしたことで不利益な取扱いをすることはできない、と書かれています。解説は会社に対しても、就業規則を拡大解釈して必要以上に副業を制限しないよう求めています。一方で、無断で始めた場合の扱いは会社の懲戒の決まりによるので、届け出てから始めるのが安全です。

配達の時間はタクシーの労働時間と合わせて数えますか

配達を業務委託で請け負う場合は、労働基準法が当てはまらないため、労働時間の通算の対象になりません。ほかの会社に雇われて働く場合は通算されます。通算されない場合でも、会社は長時間にならないよう配慮することが望ましいとされています。

配達の報酬はどのくらいですか

予定配送料は、配達にかかる予定時間、受け取りとお届け先の数、交通状況、注文量と稼働中の配達パートナーの数などで、その都度決まります。チップは別です。この記事では額の目安は書きません。筆者が2020年に試したときは1日で15回配達して約8000円でしたが、当時の結果です。

タクシーの車で料理を運べますか

乗務員が個人で決められることではありません。2020年には、タクシー会社が有償で食料等を運ぶことが特例で認められ、同年10月以降は貨物自動車運送事業法の許可を受けた会社が食料と飲料に限って運べる形になりました。お客さんと荷物を一緒に運ぶことはできない条件です。

副業の配達で確定申告は要りますか

給与を1か所から受けていて、給与以外の所得が20万円を超える人は、所得税の確定申告が必要です。所得は収入から必要経費を引いた額です。20万円以下でも、給与以外の所得があれば住民税の申告の対象になります。確定申告をすれば住民税の申告も兼ねます。

軽自動車で配達するには何が要りますか

貨物軽自動車運送事業の届出(黒ナンバー)が要ります。配達パートナー向けの公式ページでは、軽自動車や125cc以上のバイクの場合、運転免許証、車両登録証明書または軽自動車届出済証、自賠責、任意保険または共済などの書類が挙がっています。

配達中にけがをしたら、タクシー会社の労災は使えますか

タクシー会社の労災保険が対象にするのは、その会社の仕事中のけがです。配達を業務委託で請け負う人は、特別加入団体を通じて労災保険に特別加入する道があります。自転車は2021年9月1日から対象になりました。提供元にも、配達中の賠償責任保険と傷害補償の制度があります。

配達は12時間連続で働いたら休まないといけないのですか

旧版のこの記事にはそう書いていましたが、配達パートナー向けの公式ページでは、連続して働ける時間の上限の記述を確認できませんでした。この記事では書いていません。タクシーの乗務員の休息期間は改善基準告示で決まっています。

まとめ

タクシーと配達は、道を走ってお客さんのところへ向かう点では似ていますが、契約の形と、それに付いてくる決まりはまったく違います。乗務員が配達を副業にするなら、次の点を押さえてください。

  • 法人タクシーの乗務員は雇われる労働者。配達はリクエストを1件ずつ受けるか選ぶ仕事
  • 副業ができるかは勤め先の就業規則で決まる。国のひな形では届出制で原則できる
  • 改善基準告示の義務が果たせないおそれは、副業を制限する理由になりうる
  • 隔日勤務の非番日のアルバイトが禁止された兼業にあたるとされた裁判例がある(1984年)
  • 休息期間は日勤で継続11時間、隔日勤務で継続24時間が基本
  • 業務委託の配達は労働時間の通算の対象外。ただし長時間にならない配慮が求められる
  • 軽自動車などで有償配達するなら黒ナンバーの届出を確かめる。フリーランス法の決まりも知っておく
  • 給与以外の所得が20万円を超えたら確定申告。20万円以下でも住民税の申告は別
  • けがの備えは、提供元の補償制度と労災の特別加入

決まりと数字は、ここに書いた2026年9月24日の時点のものです。配達の仕組みや補償の中身は、提供元の公式ページで最新のものを確かめてください。そして何より、次の乗務に疲れを持ち込まない予定の組み方を、最初に決めておくことをおすすめします。

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