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面接で聞いてはいけない事項は厚生労働省の「公正な採用選考」のページ、履歴書の欄は厚生労働省履歴書様式例、会社が確かめる事柄は旅客自動車運送事業運輸規則と国土交通省の告示、年収や離職率は厚生労働省の統計、訪日外客数は日本政府観光局（JNTO）の確定値です。いずれも2026年9月24日に確認しています。
タクシー会社に応募しようと決めたあと、多くの人が手を止めるのが志望動機の欄です。「運転が好きだから」だけでは短すぎる気がする。かといって、ほかの仕事との違いをどう書けばよいかも分からない。面接で何を聞かれるのかも気になります。
この記事では、志望動機をタクシーの仕事の事実と、自分の経験をつなぐ型で書く方法を説明します。例文も載せていますが、そのまま写すためのものではありません。事実の部分は誰が書いても同じなので、自分の経験の部分を入れ替えて使ってください。
あわせて、面接で聞かれやすいことと、聞かれてはいけないことを分けて書きます。事故歴や健康状態は、会社が法令に基づいて確かめる事柄です。一方で、家族や本籍、支持政党などは、厚生労働省が採用選考で把握しないようにと求めている事柄です。この違いを知っておくと、面接で落ち着いて答えられます。
なお、面接の合否は会社ごとの判断で、公的な統計もありません。この記事は「こう書けば通る」とは書きません。自分で書けるようになるための材料を、原文で並べます。
結論。志望動機は「事実＋自分の経験」で書く
先に要点を並べます。理由と出典は、このあとの章で書きます。
- 志望動機は3つの問いに答える。なぜタクシーの仕事なのか、なぜこの会社なのか、入ってからどう働くか。
- 事実は確かめられるものを使う。二種免許の受験資格、入社後の研修の義務、勤務の形、歩合と保障給の仕組みなどは、法令や統計で確かめられます。
- 確かめようのない持ち上げは使わない。「業界をリードする御社」のような言い方より、求人票や説明で確かめた事実のほうが具体的です。
- 面接で聞かれやすいのは、事故歴・健康状態・勤務の形。会社は雇う前に事故歴を確かめ、乗務員の健康状態の把握に努めることが法令で決まっています。
- 聞かれてはいけない事項は14ある。本籍、家族、住宅の状況、宗教、支持政党、尊敬する人物、愛読書などです。令和6年度にハローワークが把握した854件では、家族に関することが多くを占めました。
- 面接では自分からも確かめる。賃金や労働時間は会社が明示する義務があり、事実と違えばすぐに契約を解除できます。二種免許の費用を返す約束があるかどうかは、書面で確かめてください。
志望動機で答える3つの問い
志望動機の欄に何を書くかは、面接で聞かれる質問から逆算すると決めやすくなります。タクシー会社の面接に限らず、志望動機について聞かれることはおおむね次の3つに分けられます。
1. なぜタクシーの仕事なのか
いちばん先に聞かれやすいのがこの問いです。筆者が2018年ごろに都内のタクシー会社の面接を受けたときも、「なぜタクシーなのか」を聞かれました。前の仕事がタクシーとまったく関係のない分野だったので、なおさら気になったのだと思います。
ここで大事なのは、タクシーの仕事の中身に触れることです。「人と話すのが好き」「運転が好き」だけでは、バスやトラック、営業の仕事でも同じことが言えます。タクシーならではの事実、たとえば「一人で乗務し、乗る人ごとに行き先が違う」「給料に歩合を含む仕組みがある」「隔日勤務という働き方がある」といった点と、自分の経験をつなげます。
2. なぜこの会社なのか
2つめは、同じタクシーでもなぜこの会社を選んだのか、という問いです。ここで使えるのは、求人票や会社説明、面接の案内で自分が確かめた事実です。
たとえば、昼日勤の枠がある、二種免許を取るまでの研修の中身が説明されていた、営業所が複数ある、といった点です。確かめていないことを想像で書くと、面接で詳しく聞かれたときに答えられません。書く前に、求人票のどの部分を読んでそう思ったのかを、自分で言えるようにしておきます。
3. 入ってからどう働くか
3つめは、入社してからの働き方です。どの勤務の形で働きたいか、最初の数か月で何を身につけたいか、何年くらい続けるつもりか、といった内容です。
タクシー会社は、新しく雇った人に研修と適性診断を受けさせてからでないと、運転者として乗務させられないことが法令で決まっています（雇う日の前の2年以内に同じ営業区域でタクシーの運転者だった期間が通算90日以上ある人などは除きます）。研修を受けて独り立ちするまでの流れを知っていれば、「研修で〇〇を身につけて、〇か月後には一人で乗務したい」と具体的に書けます。
志望動機に使えるタクシーの仕事の事実
志望動機の「事実」の部分に使えるものを、出典と一緒に並べます。いずれもこのサイトのほかの記事と同じ出典、同じ数字です。
| 事実 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|
| 二種免許の受験資格 | 21歳以上で、免許の経歴が通算3年以上。受験資格特例教習を修了すれば19歳以上・1年以上（2022年5月13日から） | 道路交通法96条・警察庁 |
| 東京の試験 | 地理試験は2024年2月29日に廃止。いまは法令、安全及び接遇に関する試験（45問・36問以上で合格・手数料3,400円・合格証は2年） | 東京タクシーセンター |
| 入社後の研修 | 新たに雇った人には指導・監督・特別な指導と適性診断が必要。初任運転者への特別な指導は合計6時間以上 | 運輸規則36条・国土交通省告示第1676号 |
| 勤務の形 | 隔日勤務・昼日勤・夜日勤 | 運輸規則・改善基準告示 |
| 拘束時間の上限 | 日勤は1か月288時間・1日13時間（上限15時間）。隔日勤務は1か月262時間（労使協定で270時間）・2暦日22時間 | 改善基準告示 |
| 給料の仕組み | 歩合の人にも労働時間に応じた保障給。通達では固定的給与と併せて通常の賃金の6割以上。累進歩合は廃止すべきとされている | 労働基準法27条・厚生労働省通達 |
| 年収 | タクシー運転者（男女計・令和7年）450.8万円、平均年齢56.8歳、勤続8.3年 | 賃金構造基本統計調査 |
| 経験の浅い人 | タクシー運転者のうち経験0年は11.1% | 賃金構造基本統計調査 |
たとえば「未経験でも始められる」ことを書きたいなら、経験0年の人がタクシー運転者の11.1%いること、二種免許の受験資格が決まっていること、入社後の研修が法令で義務になっていることが材料になります。「きつそうだけど大丈夫か」と面接で聞かれたら、拘束時間の上限が決まっていることを知ったうえで応募した、と答えられます。
仕事の中身はタクシー運転手の仕事内容、給料はタクシー運転手の年収と歩合の仕組み、二種免許は二種免許の取り方と費用に詳しく書いています。東京などで以前必要だった地理試験については地理試験の廃止をご覧ください。
志望動機の型
事実を並べただけでは、志望動機にはなりません。事実と自分の経験をつないで、入ってからの働き方までを書くと、一つの話になります。
型は次の3段です。
- ① 事実 → タクシーの仕事で確かめられること。研修、勤務の形、給料の仕組み、試験など。
- ② 自分の経験 → 前の仕事でやってきたこと、身につけたこと。数字や期間があれば入れる。
- ③ 入ってから → どの勤務の形で、どう働きたいか。この会社のどこを確かめて選んだか。
①は誰が書いても同じになります。面接官が知りたいのは②と③です。①を長く書くより、②と③を具体的にするほうが、自分の言葉で話せる志望動機になります。
厚生労働省履歴書様式例では、志望動機は「志望の動機、特技、好きな学科、アピールポイントなど」という欄にまとめて書く形になっています。欄の大きさは限られているので、履歴書には3段を短く書き、面接で詳しく話すつもりで準備すると書きやすくなります。
前の仕事ごとの例文
ここからは、前の仕事ごとに例文を載せます。どれも「使っている事実」と「自分で埋めるところ」を分けて書いています。〇〇の部分を自分の経験に入れ替えてください。事実の部分も、応募する会社の求人票で確かめてから使ってください。
接客・販売の仕事をしていた人
例文（接客・販売から）
前職では〇〇（店の種類）で〇年間、接客を担当してきました。お客様ごとに求めることが違い、それに合わせて話し方を変えることを続けてきました。タクシーの仕事も、乗る方ごとに行き先も急ぎ具合も違い、一人で応対する仕事だと知り、これまでの経験を生かせると考えました。東京の試験に接遇が含まれていることも知り、応対を仕事の中心として学べる点に魅力を感じています。御社では〇〇（求人票で確かめたこと）と伺い、入社後は研修で道順と接遇を身につけ、〇か月後には一人で乗務できるようになりたいと考えています。
- 使っている事実 → 東京の試験は「法令、安全及び接遇に関する試験」。新たに雇った人には研修が義務。
- 自分で埋めるところ → 店の種類と年数、印象に残った応対の場面、会社を選んだ理由、独り立ちの目標。
運転の仕事をしていた人
例文（配送・運転の仕事から）
前職では〇〇（配送など）の運転手として〇年間働き、その間、〇〇（無事故など）でした。タクシー会社は雇う前に事故歴を確かめると知り、これまで安全に運転してきたことをそのまま生かせる仕事だと考えました。荷物ではなく人を乗せる仕事になるので、二種免許を取り、研修で接客を一から学ぶつもりです。御社には〇〇（勤務の形など）があると伺い、〇〇（自分の生活との合い方）の点で長く続けられると考えて応募しました。
- 使っている事実 → 国土交通省の告示で、会社は無事故・無違反証明書や運転記録証明書などで雇う前の事故歴を確かめる。
- 自分で埋めるところ → 前の仕事の中身と年数、事故や違反の有無（事実だけ）、会社を選んだ理由。
運転の経歴は、面接で自分から話さなくても会社が書類で確かめる事柄です。事故や違反があった場合も、ごまかさずに事実を書いてください。書類と違うことを話すほうが、信用を落とします。
営業の仕事をしていた人
例文（営業から）
前職では〇〇（商材）の営業を〇年間担当し、〇〇（目標や成果）を続けてきました。タクシーの給料には歩合を含む仕組みがあり、自分の工夫が数字に表れる点が、これまでの仕事と共通していると考えています。一方で、歩合の人にも労働時間に応じた保障給があることも確かめました。御社の給与の仕組みについて〇〇（求人票や説明で確かめたこと）を伺い、〇〇の点で納得して応募しました。
- 使っている事実 → 労働基準法27条の保障給。通達では固定的給与と併せて通常の賃金の6割以上。
- 自分で埋めるところ → 商材と年数、成果の数字、会社の給与の仕組みで確かめた点。
歩合の仕組みを志望動機に書くときは、「たくさん稼げると思った」だけで終わらせないほうが無難です。歩合の割合や保障給は会社ごとに違います。書く前に、応募する会社の給与の仕組みを求人票で確かめてください。
IT・事務の仕事をしていた人（筆者の場合）
筆者は前の仕事がIT系で、二種免許も持っていませんでした。筆者が2018年ごろに応募したときに書いた内容を、いまの事実に合わせて型に直すと次のようになります。
例文（IT・事務から）
前職では〇〇（IT・事務の仕事）を〇年間担当してきました。机に向かう仕事を続けるなかで、〇〇（人と直接関わる仕事がしたいなど）と考えるようになりました。タクシーは二種免許がなくても、入社してから免許を取り、研修を受けてから乗務する流れがあると知り、未経験からでも始められると考えました。御社の研修について〇〇（説明で確かめたこと）と伺い、応募しました。〇〇（語学や資格など）を生かして、〇〇の方にも応対できるようになりたいと考えています。
- 使っている事実 → 新たに雇った人には研修と適性診断が必要（運輸規則36条2項）。タクシー運転者のうち経験0年は11.1%。
- 自分で埋めるところ → 前の仕事と年数、仕事を変えたい理由、会社の研修で確かめたこと、生かせる技能。
前の仕事を変える理由は、前の職場の悪口にならないように書きます。「〇〇が嫌だった」ではなく、「〇〇がしたいと考えるようになった」と、次の仕事でやりたいことの形にすると書きやすくなります。
子育てが一段落した人
例文（子育てのあとで）
〇年ほど子育てに専念してきましたが、子どもが〇〇になり、働く時間を確保できるようになりました。タクシーには昼日勤という働き方があると知り、家庭の予定と合わせながら続けられる仕事だと考えました。御社では〇〇（日勤の時間帯など）と伺い、〇〇（送り迎えなど）と両立できると考えて応募しました。
- 使っている事実 → 勤務の形には隔日勤務・昼日勤・夜日勤がある。日勤の拘束時間は1か月288時間まで。
- 自分で埋めるところ → 子育ての期間、働ける時間帯、会社の日勤の枠で確かめたこと。
子育て中の勤務の決まりや、女性の乗務員の状況はタクシー運転手は女性でもできるかにまとめています。なお、家族のことを志望動機に書くかどうかは自分で決めてかまいません。会社の側からは、家族について聞くことは就職差別につながるおそれがある事項とされています。
定年を迎えた人
例文（定年後に）
前職では〇〇として〇年間働き、〇歳で定年を迎えました。これからも体が動くうちは働きたいと考え、〇〇（年齢を重ねても続けられる理由など）の点からタクシーを選びました。タクシー運転者の平均年齢は56.8歳で、年齢を重ねてから働く人も多い仕事だと知りました。御社では〇〇（勤務の形や年齢の条件）と伺い、〇〇の働き方で長く続けたいと考えています。
- 使っている事実 → タクシー運転者（令和7年）の平均年齢56.8歳、勤続8.3年。
- 自分で埋めるところ → 前の仕事と年数、健康の管理で続けていること、会社の年齢の条件で確かめたこと。
何歳まで働けるかは会社ごとに違います。年齢と採用の関係はタクシー運転手は何歳まで働けるかに書いています。
志望動機で避けたい書き方
例文を見て書きはじめると、つい入れたくなる言い方があります。次の4つは、避けたほうがよい書き方です。
- 確かめようのない持ち上げ → 「業界をリードする御社で」「業界一の〇〇」など。何を根拠にそう書いたかを聞かれると答えにくくなります。
- 楽そう・自由そうだけが理由 → 拘束時間の上限は日勤で1か月288時間、隔日勤務で262時間と決まっていて、研修もあります。仕事の中身と合わない理由は、面接で深く聞かれたときに続きません。
- どの会社にも言える内容 → 「タクシーが好きだから」だけでは、なぜこの会社かに答えていません。
- 前の職場の悪口 → 退社の理由は事実だけを短く書き、次にやりたいことにつなげます。
以前のこの記事では、例文の中で「御社はタクシー業界のリーディングカンパニー」という言い方を使っていました。確かめようのない持ち上げなので、今回の書き直しで削っています。直し方はどれも同じで、求人票や説明で確かめた事実に置き換えて、自分の経験とつなぎます。
履歴書と職務経歴書の書き方
厚生労働省履歴書様式例の欄
履歴書の用紙は、長く市販のものが使われてきましたが、令和2年7月に日本規格協会がJIS規格の解説から履歴書の様式例を削除しました。そのため厚生労働省が、事業主が参考にする厚生労働省履歴書様式例を作っています。
様式例の欄は、氏名、生年月日、性別、現住所、連絡先、学歴・職歴、免許・資格、「志望の動機、特技、好きな学科、アピールポイントなど」、本人希望記入欄です。性別の欄は「記載は任意です。未記載とすることも可能です。」と書かれています。
厚生労働省の説明資料によると、この様式例では次の4つの欄を設けていません。
理由は「特に応募者のプライバシーの要素が非常に高い情報であることなど」とされています。以前のこの記事では、履歴書で「会社に通えるエリアに住んでいるのか」を見ていると書いていましたが、様式例には通勤時間の欄がありません。住宅の状況は、次の章で書く「把握すべきでない事項」にも入っています。この記述は削りました。
ただし、様式例はあくまで参考です。厚生労働省も「各企業が必要に応じ、この様式例以外の履歴書やエントリーシートなどを活用することも可能です」としています。会社が指定する用紙がある場合は、それに従ってください。
志望動機の欄と本人希望記入欄
志望動機は「志望の動機、特技、好きな学科、アピールポイントなど」の欄に書きます。前の章の型で書いた3段を、欄に収まる長さにまとめます。
本人希望記入欄は「特に給料・職種・勤務時間・勤務地・その他についての希望などがあれば記入」とされています。昼日勤を希望する、営業所の希望がある、といった条件があればここに書きます。条件が多すぎると伝えたいことがぼやけるので、どうしても外せないものに絞ってください。
職務経歴書は「キャリア式」で書いた
筆者は2018年ごろに応募したとき、職務経歴書を「キャリア式」で書き、それまでの仕事を一覧にしました。前の仕事がIT系でタクシーと関係がなかったので、年ごとに並べるより、何をしてきたかがひと目で分かる形のほうが伝わると考えたからです。
強みとしては、海外に留学していた経験を書きました。当時は2020年の東京オリンピックを前にしていて、英語で応対できることを書き、資格の欄には英語の試験の点数を書きました。
以前のこの記事では、この経験をもとに「これから2020年のオリンピックに向けて多くの外国人観光客が日本に訪れます」と書いていました。いまから見ると、この前提は終わっています。日本政府観光局（JNTO）の年別の訪日外客数で、当時からの動きを確かめます。
| 年 | 訪日外客数 |
|---|---|
| 2018年 | 31,191,856人 |
| 2019年 | 31,882,049人 |
| 2020年 | 4,115,828人 |
| 2024年 | 36,870,148人 |
| 2025年 | 42,683,301人（前年比15.8%増） |
2020年は4,115,828人まで減りましたが、2025年は42,683,301人で、2019年の31,882,049人より約1,080万人多くなっています。JNTOの表では、これらの値はすべて確定値です。
語学を志望動機に書くなら、いまはこの2025年の数字を使えます。ただし、訪日客のうち何人がタクシーを使うかという公的な数字は、今回確認できませんでした。また、英語ができると採用で有利になるかどうかも、会社ごとの判断です。この記事では「有利になる」とは書きません。語学は「こういう場面で役に立てたい」という形で書くのが無難です。最新の数字はJNTOの訪日外客統計のページで確かめられます。
面接で聞かれやすいこと
タクシー会社の面接で聞かれやすいことの中には、会社が法令に基づいて確かめなければならない事柄があります。これを知っておくと、なぜそれを聞かれるのかが分かり、落ち着いて答えられます。
事故歴と運転の経歴
国土交通省の告示第1676号には、会社が「自動車安全運転センターが交付する無事故・無違反証明書又は運転記録証明書等により、雇い入れる前の事故歴を把握」することが書かれています。運転の経歴や事故の概要は、旅客自動車運送事業運輸規則37条で乗務員等台帳に記載する事項にもなっています。
つまり、事故歴や違反歴は、面接で話さなくても書類で確かめられる事柄です。聞かれたら事実をそのまま答えてください。
健康状態
運輸規則21条5項は、会社に対して「乗務員等の健康状態の把握に努め、疾病、疲労、睡眠不足その他の理由により安全に運行の業務を遂行し、又はその補助をすることができないおそれがある乗務員等を事業用自動車の運行の業務に従事させてはならない」と定めています。健康状態は37条の乗務員等台帳の記載事項でもあります。
一方、厚生労働省はよくある質問の中で、採用選考時の健康診断について「応募者の適性と能力を判断する上で合理的かつ客観的に必要である場合を除いて実施しないようお願いします」としています。必要な場合でも「検査内容とその必要性についてあらかじめ十分な説明を行った上で実施することが求められます」とされています。
この2つのどこで線を引くかは、この記事では判断しません。筆者のときは内定の前に健康診断がありました。健康診断や健康状態の質問があったときに理由が気になったら、何のために、何を調べるのかを聞いてかまいません。
以前のこの記事では「健康状態で不合格になる方も大勢います」と書いていましたが、その人数の根拠はありませんでした。今回の書き直しで、法令と厚生労働省の考え方を並べる形に改めています。
勤務の形と配置先
厚生労働省は、新しい履歴書の様式例の説明とあわせて、面接で確認するときの質問例を示しています。タクシー会社で聞かれそうなものを抜き出すと、次のとおりです。
厚生労働省は、これらの質問を「面接者全員に行うようお願いします」とし、必要な場合は「あらかじめ求人票や募集要領等に、関係する情報を記載してください」としています。タクシーは隔日勤務や夜日勤など、早朝や深夜にかかる勤務の形がある仕事なので、勤務の形についての質問はあると考えて準備しておくとよいでしょう。
筆者が当時、見られていると感じたこと
筆者が2018年ごろに受けた面接は、雑談に近い雰囲気でした。ただ、話しながらも見られていると感じた点がありました。当時の筆者の見立てとして並べます。
これは筆者1人の、当時の見立てです。会社が何を重く見るかは会社ごとに違いますし、面接の雰囲気も会社や面接官によって変わると思います。事故歴と健康状態は、前に書いたとおり会社が法令で確かめる事柄でもあります。
面接で聞かれてはいけないこと
厚生労働省は、採用選考を「応募者の基本的人権を尊重すること」「応募者の適性・能力に基づいた基準により行うこと」の2点を基本として行うよう求めています（公正な採用選考の基本）。そのうえで、応募者の適性や能力と関係のない事項は、応募用紙に書かせたり面接で質問したりして把握しないようにとしています。
理由は、「これらの事項は採用基準としないつもりでも、把握すれば結果としてどうしても採否決定に影響を与えることになってしまい、就職差別につながるおそれがあります」とされています。
就職差別につながるおそれがある14事項
厚生労働省の採用選考時に配慮すべき事項では、次の14事項を挙げています。
| 分類 | 事項 | 数 |
|---|---|---|
| 本人に責任のない事項 | 本籍・出生地／住宅状況（間取り・部屋数・住宅の種類・近隣の施設など）／家族（職業・続柄・健康・病歴・地位・学歴・収入・資産など）／生活環境・家庭環境など | 4 |
| 本来自由であるべき事項（思想・信条にかかわること） | 宗教／人生観・生活信条など／思想／購読新聞・雑誌・愛読書など／支持政党／尊敬する人物／労働組合・学生運動などの社会運動 | 7 |
| 採用選考の方法 | 身元調査などの実施／合理的・客観的に必要性が認められない採用選考時の健康診断の実施／本人の適性・能力に関係ない事項を含んだ応募書類の使用 | 3 |
4、7、3を合わせて14事項です。厚生労働省は「これらに限られるわけではありません」とも書いています。戸籍謄本や本籍が書かれた住民票の写しを出させることは本籍・出生地の把握にあたり、「現住所の略図等」も住宅状況の把握や身元調査につながる可能性があるとされています。
家族や住宅について聞いてはいけない理由も、厚生労働省は説明しています。家族について聞くことは「家族の離死別・失業などそれぞれの家族の様々な事情に立ち入ることになり、本人を傷つけたり、動揺させて面接時に実力を発揮できなくさせたりする」ことになりかねず、住宅の状況を聞くことは「本人や家族の生活水準（収入水準・家柄など）を推測し、それに基づいて人物を評価しようとする考え方に結び付くおそれ」があるとされています。
面接で多い不適切な質問の例
厚生労働省の求職者の皆様へのページには、採用面接で多い不適切な質問の例が載っています。
応募者から「本人の適性・能力以外の事項を把握された」と指摘があったものは、令和6年度にハローワークで把握したもので854件あり、そのうち「家族に関すること」の質問が多くを占めています。内訳の細かい数字は図で示されていて、今回は文字で取り出せなかったため、この記事では「多くを占める」までにとどめます。
厚生労働省は、こうした質問は「面接の空気を和らげるために聞いてしまうケースが多い」とも書いています。面接官に悪気がない場合もあるということです。尊敬する人物や愛読書は、雑談として自然に聞かれることがあるので、知らないと気づかないかもしれません。
聞かれたときの相談先
こうした質問があったときや、分からないことがあるときは、厚生労働省は「最寄りのハローワーク（公共職業安定所）または都道府県労働局へお問い合わせください」としています。面接での質問だけでなく、応募用紙やエントリーシートの記入項目も相談の対象です。
個人情報の集め方を定めた職業安定法
職業安定法5条の5は、求人者などが求職者の個人情報を集めるときは「その業務の目的の達成に必要な範囲内で」「当該目的を明らかにして」集めなければならないと定めています。ただし「本人の同意がある場合その他正当な事由がある場合は、この限りでない」ともされています。2項では、個人情報を適正に管理するために必要な措置を講じることも求めています。
厚生労働省は、この条文と平成11年労働省告示第141号によって、社会的差別の原因となるおそれのある個人情報などの集め方は原則として認められない、と説明しています。
聞かれやすいことと、聞かれてはいけないことの違い
ここまでの内容を表にまとめます。
| 聞かれやすいこと | 聞かれてはいけないこと | |
|---|---|---|
| 例 | 事故歴・運転の経歴、健康状態、早朝や深夜の勤務、配置先の営業所 | 本籍・出生地、家族、住宅状況、宗教、支持政党、尊敬する人物、愛読書など |
| 根拠 | 告示第1676号、運輸規則21条5項・36条・37条、厚生労働省の質問例 | 厚生労働省「採用選考時に配慮すべき事項」、職業安定法5条の5 |
| 理由 | 安全に乗務できるか、勤務の形に合うかを確かめるため | 適性・能力と関係がなく、就職差別につながるおそれがあるため |
| 注意 | 健康診断は合理的・客観的に必要な場合に限るのが厚生労働省の考え方 | 面接官に悪気がなくても、雑談の形で聞かれることがある |
面接で自分から確かめること
面接は会社が応募者を見る場であると同時に、応募者が会社を確かめる場でもあります。タクシーの仕事で、入る前に確かめておきたいことを並べます。
労働条件は会社が明示する
労働基準法15条1項は「使用者は、労働契約の締結に際し、労働者に対して賃金、労働時間その他の労働条件を明示しなければならない」と定めています。2項では「明示された労働条件が事実と相違する場合においては、労働者は、即時に労働契約を解除することができる」とされています。
給料のうち歩合の割合、保障給、勤務の形、研修中の給料などは、口で聞くだけでなく書面で確かめてください。労働基準法27条は、出来高払制で働く人について「労働時間に応じ一定額の賃金の保障をしなければならない」と定めていて、厚生労働省の通達では、固定的給与と併せて通常の賃金の6割以上が保障されるよう保障給を定めるものとされています。
二種免許の費用の約束
未経験で入社して、会社の費用で二種免許を取る場合は、その費用の扱いを確かめておきます。労働基準法16条は「使用者は、労働契約の不履行について違約金を定め、又は損害賠償額を予定する契約をしてはならない」と定めています。
ただし、費用を返す約束がこの条文に当たるかどうかは、契約の中身で個別に判断されます。この記事では判断しません。入社前に、会社の負担なのか貸付なのか、返す場合の金額、何か月働けば返さなくてよいか、その約束が書面にあるかを確かめてください。
拘束時間と給料の数字
働く時間の上限は、厚生労働省の改善基準告示で決まっています。
給料と勤続年数は、厚生労働省の賃金構造基本統計調査で確かめられます。
以前のこの記事では「タクシーは入れ替わりが激しい」と書いていましたが、タクシーだけの離職率は公的な統計にありません。厚生労働省の雇用動向調査で分かるのは、タクシーを含む運輸業，郵便業の離職率です。
令和7年の離職率は、運輸業，郵便業が9.0%、産業計が13.7%でした。タクシー運転者の勤続年数は8.3年です。これだけで「入れ替わりが激しい」とは言い切れません。辞める人の数についてはタクシー運転手の離職率に詳しく書いています。
筆者が応募したときのこと
最後に、筆者が都内で乗務していた2018年から2020年ごろの体験を、応募から独り立ちまでの順に書きます。1人の体験なので、会社や時期によって違うことを前提に読んでください。
前の仕事はIT系で、二種免許は持っていませんでした。職務経歴書はキャリア式で書き、留学の経験と英語を強みとして書きました。面接は雑談に近い雰囲気で、「なぜタクシーなのか」を聞かれました。内定の前には健康診断がありました。
入社してからは、教習所に約2週間通いました。その間、会社から研修費として日給1万円が出ていました。一人で乗務できるようになったのは入社から約2か月後でした。
会社には、新しく入った人のプロフィール付きの張り紙が約2か月掲示されていました。その張り紙は少しずつ減っていきましたが、何人がなぜいなくなったのかは筆者には分かりません。この体験だけで、業界全体の辞める人の多さを言うことはできません。
振り返ると、志望動機で「なぜタクシーなのか」に自分の言葉で答えられたことが、面接での話の土台になりました。事実を調べて、自分の経験とつなぐ作業は、入社してから「こんなはずではなかった」を減らすことにもつながると思います。
この記事で訂正したこと
この記事は2019年8月26日に公開したものを、2026年9月24日に書き直しました。以前の版には、前提が変わった記述や、根拠を示せない記述がありました。主なものを並べます。
| 以前の記述 | 問題 | この記事での記述 |
|---|---|---|
| 「これから2020年のオリンピックに向けて多くの外国人観光客が日本に訪れます」 | 前提が終わっている | 筆者が応募した当時の事情として過去形で書き、2025年の訪日外客数42,683,301人（確定値）を示した |
| 「健康状態で不合格になる方も大勢います」 | 人数の根拠がない | 会社の健康状態の把握の義務（運輸規則21条5項）と、厚生労働省の健康診断についての考え方を並べた |
| 「落ちている方も結構いる」「落とされたという方が非常に多い」 | 採否の統計がない | 書かない |
| 履歴書で「会社に通えるエリアに住んでいるのか」を見ている | 様式例に通勤時間の欄はなく、住宅状況は把握すべきでない事項 | 厚生労働省履歴書様式例の欄を示した |
| 「寮が完備されている会社も多いので履歴書は参考程度」 | 根拠がない | 書かない |
| 「タクシーは入れ替わりが激しい」 | タクシーだけの離職率は公的統計にない | 運輸業，郵便業9.0%、産業計13.7%、勤続8.3年を示した |
| 例文「御社はタクシー業界のリーディングカンパニー」 | 確かめようのない持ち上げ | 確かめた事実を書く型に変えた |
また、以前の版にあった相談の受付の案内は削除しました。
よくある質問
タクシー会社の志望動機は何を書けばよいですか
なぜタクシーの仕事なのか、なぜこの会社なのか、入ってからどう働くかの3つに答えます。タクシーの仕事の事実（研修、勤務の形、給料の仕組みなど）と、自分の前の仕事の経験をつなげて書くと、自分の言葉で話せる志望動機になります。
未経験でも志望動機は書けますか
書けます。タクシー運転者のうち経験0年の人は11.1%です（令和7年）。新たに雇った人には研修と適性診断が法令で義務づけられているので、「研修で何を身につけたいか」を書けば、未経験であることを前向きに伝えられます。
タクシーの面接ではどんなことを聞かれますか
志望動機のほか、事故歴や運転の経歴、健康状態、早朝や深夜の勤務ができるか、どの営業所でも働けるかなどを聞かれることがあります。事故歴や健康状態は、会社が法令に基づいて確かめる事柄です。
面接で家族のことを聞かれたら答えなければいけませんか
厚生労働省は、家族に関すること（職業・続柄・健康・学歴・収入など）を、就職差別につながるおそれがあるので把握しないようにとしています。令和6年度にハローワークが把握した854件でも、家族に関することが多くを占めました。困ったときは、最寄りのハローワークか都道府県労働局に相談できます。
尊敬する人物や愛読書を聞かれるのは問題ですか
厚生労働省は、尊敬する人物や購読新聞・雑誌・愛読書を、本来自由であるべき事項として14事項に入れています。雑談の形で聞かれることもありますが、採用選考で把握すべきでない事項とされています。
履歴書に通勤時間や家族の人数は書くのですか
厚生労働省履歴書様式例には、通勤時間、扶養家族数（配偶者を除く）、配偶者、配偶者の扶養義務の欄はありません。性別の欄は任意です。ただし様式例は参考で、会社が別の用紙を指定することもあります。
健康診断で落とされることはありますか
合否の判断は会社ごとで、健康状態で不採用になる人数の統計はありません。会社には乗務員の健康状態の把握に努める義務があり（運輸規則21条5項）、厚生労働省は選考時の健康診断を合理的・客観的に必要な場合に限るよう求めています。
英語ができると志望動機で有利ですか
有利になるかどうかは会社ごとの判断です。2025年の訪日外客数は42,683,301人（確定値）で、2019年より約1,080万人多くなっています。語学を書くなら、どんな場面で役に立てたいかを具体的に書くのが無難です。
地理試験の勉強をしたことを志望動機に書いてもよいですか
東京などで行われていた地理試験は2024年2月29日に廃止されています。いまは法令、安全及び接遇に関する試験です。道を覚える努力を書くのはかまいませんが、「地理試験に向けて」とは書かないほうがよいでしょう。
二種免許の費用を会社が出してくれる場合、何を確かめればよいですか
会社の負担か貸付か、返す場合の金額、何か月働けば返さなくてよいか、その約束が書面にあるかの4点です。労働基準法16条は違約金や損害賠償額をあらかじめ決める契約を禁じていますが、費用を返す約束がこれに当たるかは契約の中身で個別に判断されます。
まとめ
タクシー会社の志望動機は、タクシーの仕事の事実と、自分の経験をつなぐと書きやすくなります。面接では、聞かれやすいことと聞かれてはいけないことの違いを知っておくと、落ち着いて答えられます。
- 志望動機は、なぜタクシーか、なぜこの会社か、入ってからどう働くかの3つに答える
- 事実の部分は法令や統計で確かめられるものを使い、確かめようのない持ち上げは使わない
- 例文は写さず、〇〇の部分を自分の経験に入れ替えて使う
- 厚生労働省履歴書様式例では、性別は任意で、通勤時間や配偶者など4つの欄はない
- 事故歴と健康状態は、会社が法令に基づいて確かめる事柄
- 家族、本籍、住宅状況、宗教、支持政党、尊敬する人物、愛読書などの14事項は、採用選考で把握すべきでない事項
- 令和6年度にハローワークが把握した854件では、家族に関することが多くを占めた
- 困ったときの相談先は、最寄りのハローワークか都道府県労働局
- 労働条件と二種免許の費用の約束は、入社前に書面で確かめる
- 2025年の訪日外客数は42,683,301人（確定値）
数字と制度は、ここに書いた2026年9月24日の時点のものです。応募する会社の勤務の形、給料の仕組み、研修の中身は、求人票と面接で自分の目で確かめてください。
