タクシー運転手はアルバイトやパートでできる？定時制乗務員の条件と時給1,462円、副業と年金の注意点【2026年版】

「平日は本業があるけれど、週に1回か2回だけタクシーに乗れないだろうか」「定年のあと、年金を受けながら短い時間で働きたい」。タクシーの仕事を調べていると、こういう働き方ができるのかが気になる人は多いはずです。

結論から言うと、できます。タクシー会社には、正社員より乗る日数や時間が短い運転手がいて、国土交通省の通達では「定時制乗務員」と呼ばれています。求人ではアルバイト、パート、定時制と書かれることが多い働き方です。

ただし、コンビニのアルバイトのように「空いている日に好きなだけ入る」働き方とは違います。乗る日を先に決めておくこと、本業がある人は働いた時間が合計されること、社会保険の条件が2026年から変わっていくことなど、知っておかないと損をする決まりがあります。この記事では、通達と法令の原文を引きながら、ひとつずつ説明します。

結論。アルバイトやパートでもタクシーには乗れる

先に要点を並べます。細かい理由は、このあとの章で書きます。

• 短い時間で乗る運転手は「定時制乗務員」。国土交通省の通達にある呼び名で、求人のアルバイトやパートはこれに当たります。
• 乗る日と時間は、先に乗務割で決める。決めずに好きな日だけ乗せる使い方は、通達で「実質的な日雇いであり違法」とされる場合が多いとされています。
• 二種免許は必要。アルバイトでも正社員でも同じです。
• 時給の目安は1,462円。令和7年の統計で、短時間で働くタクシー運転者の1時間あたりの所定内給与額です。
• 本業がある人は、労働時間が合計される。会社が違っても、労働基準法38条で通算されます。
• 社会保険の条件は変わっていく。2026年10月に月8.8万円の要件がなくなり、会社の規模の要件も2027年10月から段階的に縮みます。
• 年金を受けながら乗る人は、月65万円が目安。2026年4月から、賃金と老齢厚生年金の合計がこの額を超えるまで年金は減りません。

二種免許を持っていない人には、日本版ライドシェアという別の道もあります。こちらは二種免許がなくても乗れますが、走れる曜日や時間帯が決まっています。後半の章で比べます。

タクシーの「アルバイト」は、正式には定時制乗務員

国土交通省の通達にある呼び名

タクシーの運転手の選び方は、旅客自動車運送事業運輸規則という国の規則で決まっています。その解釈を示した国土交通省の通達に、次の一文があります。

「フルタイム勤務者の乗務よりも勤務日数及び乗務時間が短い、いわゆる定時制乗務員については、あらかじめ勤務日時を乗務割等で定めないものである場合には、実質的な日雇いであり違法と認められる場合が多いものと考えられる。」

つまり、正社員より短い日数と時間で乗る運転手は、国の文書でも想定されている働き方です。そのうえで、いつ乗るかを先に決めておくことが条件になっています。関東運輸局がタクシー会社に許可を出すときの審査基準にも、「定時制乗務員を選任する場合には、適切な就業規則を定め、適切な乗務割による乗務日時の決定等が適切になされるものであること」と書かれています。

運転手に選べない人

運輸規則の36条1項は、次の人を運転手に選んではならないとしています。

• 日日雇い入れられる者
• 二月以内の期間を定めて使用される者
• 試みの使用期間中の者（十四日を超えて引き続き使用されるに至った者を除く）
• 十四日未満の期間ごとに賃金の支払いを受ける者

日払いのアルバイトや、2か月以内の短期のアルバイトとしてタクシーに乗ることはできない、ということです。通達は「日給日払い制は支払期間の規制に抵触するが、日給月払い制は差し支えない」とも書いています。日給で働くこと自体はできますが、給料の支払いは月ごとになります。

監査では、ほかの仕事まで見られる

同じ通達は、国がタクシー会社を監査するときに重点的に見る点として、雇用契約の内容や社会保険の加入のほかに、「他職業の有無及びその労働時間」「乗務予定日の定め方及び乗務予定日と実際の乗務状況との関係」を挙げています。

本業を持ちながら定時制で乗る人は、会社から本業の勤務時間を聞かれると考えておいたほうがよいでしょう。これは会社が意地悪をしているのではなく、運転手が疲れたまま乗らないように確かめる決まりがあるからです。

月に何回乗れるかは、会社ごとに決まる

定時制で月に何回まで乗れるかを調べると、記事によって回数がばらばらです。通達、運輸局の審査基準、運輸規則の本文を確かめましたが、定時制の乗務日数や時間の上限を数字で決めた文言はありませんでした。決まっているのは「乗務割で先に定める」ことまでで、何回乗るかは会社の就業規則と、面接で決める乗務割しだいです。

ちなみに、東京の23区と武蔵野市、三鷹市で法人タクシーに乗る人は、東京タクシーセンターへの運転者登録が必要です。登録のページに、定時制かどうかで扱いを分ける記述はありませんでした。

正社員と定時制は、勤務の形がどう違うか

正社員に多いのは隔日勤務

タクシーの正社員は、朝から翌日の未明まで乗って、翌日は休みになる隔日勤務が多い働き方です。1回の乗務が長いぶん、月の出勤日は少なくなります。拘束時間には、厚生労働省の改善基準告示で上限があります。

2024年4月1日からの上限は、隔日勤務で2暦日の拘束時間が22時間、かつ2回の隔日勤務の平均で21時間です。1か月では262時間（労使協定があれば年6か月まで270時間）。乗務が終わったあとの休息は、継続24時間が基本で、22時間を下回ってはいけません。

定時制に多いのは日勤

定時制の運転手は、朝から夕方、夕方から夜のように、1日のうちに乗務が終わる日勤で乗ることが多くなります。日勤の上限は、1日の拘束時間が13時間、延長しても最大15時間で、厚生労働省のパンフレットでは14時間を超えるのは週3回までが目安とされています。1か月では288時間。休息は継続11時間が基本で、9時間を下回ってはいけません。

項目	日勤	隔日勤務
1回の拘束時間	13時間（最大15時間）	2暦日で22時間（2回平均21時間）
1か月の拘束時間	288時間	262時間（労使協定で270時間）
休息期間	継続11時間が基本、9時間を下回らない	継続24時間が基本、22時間を下回らない
多い働き方	定時制、昼日勤、夜日勤	正社員

「1日16時間」は2024年3月までの数字

古い記事には「正社員は1日16時間以上働いて翌日は休み」と書かれていることがあります。この記事の以前の版にもそう書いていました。16時間は、2024年3月までの日勤の1日の上限の数字で、隔日勤務の説明としても、いまの上限としても合いません。

項目	2024年3月まで	2024年4月1日から
日勤 1日の上限	16時間	15時間（基本は13時間）
日勤 1か月	299時間	288時間
隔日勤務 2暦日	21時間	22時間（2回平均21時間）
日勤の休息	8時間	11時間が基本、9時間が下限
隔日勤務の休息	20時間	24時間が基本、22時間が下限

勤務の形と1日の流れはタクシー運転手の仕事内容に、拘束時間の長さを含めた良い面と大変な面はタクシー運転手の魅力と大変なことにまとめています。

時給と月の収入は、統計でどのくらいか

短時間で働くタクシー運転者の時給は1,462円

厚生労働省の賃金構造基本統計調査には、短時間で働く人の賃金を職種ごとにまとめた表があります。令和7年のタクシー運転者（男女計）の数字は次のとおりです。

項目	値
1時間あたりの所定内給与額	1,462円
平均年齢	68.5歳
勤続年数	9.6年
月の実労働日数	15.1日
1日あたりの所定内実労働時間	6.4時間
年間賞与その他特別給与額	32.2千円

1時間あたり1,462円で1日6.4時間、月15.1日乗ると、計算では月141,288円になります（賞与は含みません）。平均年齢が68.5歳というのも目を引きます。短い時間で乗る運転手の多くは、定年のあとの世代だということが分かります。

最低賃金と比べると

令和7年度の最低賃金は全国加重平均で1,121円です。短時間のタクシー運転者の1,462円は、これより341円高い額です。

令和8年度の最低賃金は、厚生労働省の発表によると答申の段階で全国加重平均1,177円、令和8年10月1日から12月2日までの間に順次発効される予定です。東京は1,280円（令和8年10月1日発効予定）、最も低い宮崎は1,085円です。発効日は手続きによって変わることがあるので、働く県の額は発効後に確かめてください。

歩合の会社では、時給は日によって変わる

タクシー会社の給料は、売上に応じて増える歩合の形が多く、定時制でも歩合の会社があります。その場合、上の1,462円はあくまで平均で、乗った日の売上によって時間あたりの額は変わります。歩合の仕組みはタクシーの歩合と営収の仕組みに、正社員を含めた年収はタクシー運転手の年収にまとめています。

売上が少ない日の給料には、2つの下限がある

歩合で働くと、「お客さんが少ない日は給料がほとんど出ないのでは」と心配になります。この点には、法律で2つの下限があります。似ていますが、別の仕組みです。

1つ目は最低賃金

最低賃金法4条1項は「使用者は、最低賃金の適用を受ける労働者に対し、その最低賃金額以上の賃金を支払わなければならない」としています。歩合の給料の場合は、その期間の歩合の総額を総労働時間で割った額が、最低賃金額を下回ってはいけません。アルバイトでも定時制でも同じです。

2つ目は保障給

労働基準法27条は「出来高払制その他の請負制で使用する労働者については、使用者は、労働時間に応じ一定額の賃金の保障をしなければならない」としています。タクシーについては、厚生労働省の通達が「固定的給与と併せて通常の賃金の６割以上の賃金が保障されるよう保障給を定めるものとすること」と定めています。

通常の賃金は、たとえば過去3か月ほどに支払われた賃金の総額を、その期間の総労働時間で割った額を使うことができます。売上が極端に少ない日があっても、その6割以上は保障される、という考え方です。

この記事の以前の版では、「売上がゼロでも最低賃金は払われる」とだけ書いていました。最低賃金の説明は間違いではありませんが、タクシーの運転手にとっては保障給の決まりも同じくらい大事です。面接では、保障給がいくらかを聞いておくと安心です。

本業がある人の副業。労働時間は合計される

会社が違っても労働時間は通算

労働基準法38条1項は「労働時間は、事業場を異にする場合においても、労働時間に関する規定の適用については通算する」と定めています。厚生労働省の副業・兼業の促進に関するガイドラインは、この「事業場を異にする場合」には事業主が違う場合も含むと説明しています。

たとえば本業の会社で週40時間働いている人が、週末にタクシー会社の定時制で乗ると、両方の時間が合計されます。法定の労働時間を超えた分は時間外労働として扱われ、割増賃金の対象になります。

通算されるものと、されないもの

区分	項目
通算される	法定労働時間（労働基準法32条）、時間外労働と休日労働の合計（単月100時間未満、複数月平均80時間以内）
通算されない	36協定で定める時間外労働の限度時間、休憩（34条）、休日（35条）、年次有給休暇（39条）
そもそも数えない	フリーランスや個人事業主など、労働基準法が適用されない働き方の時間

拘束時間の上限がどう数えられるかは、公式の文書が見つからない

では、タクシーの改善基準告示の拘束時間（日勤は1日13時間など）は、本業の時間と合わせて数えるのでしょうか。副業ガイドラインとそのQ&A、改善基準告示の通達とQ&Aを確かめましたが、この点をはっきり書いた文言は見つかりませんでした。

分かっているのは、告示の対象が「自動車の運転の業務に主として従事する者」だということです。改善基準告示のQ&Aは、運転の時間が労働時間の半分を超え、年間の総労働時間でも半分を超える見込みの人がこれに当たるとしています。本業の時間が長い人の扱いは、働く会社に確かめてください。

いずれにしても、国の監査は「他職業の有無及びその労働時間」を見ます。本業のある人が定時制で乗るなら、疲れを残したまま乗らない日程を会社と一緒に組むことになります。

いまタクシーに乗っている人が、別の副業をする場合

反対に、いま正社員でタクシーに乗っている人が、休みの日に別の仕事をしたいという場合もあります。このときも、雇われて働く副業なら労働時間は通算されます。副業を認めるかどうかは会社の就業規則しだいで、厚生労働省の副業・兼業のページに、会社と働く人のそれぞれが気をつける点がまとめられています。隔日勤務の明け番の日は休息の時間なので、そこに仕事を入れると休息の決まりとぶつかることがある点にも注意が必要です。

社会保険と雇用保険は、2026年から条件が変わる

いまの加入条件

日本年金機構の説明では、週の所定労働時間などが正社員の4分の3未満の人は、被保険者の総数が51人以上の会社で、次をすべて満たすと健康保険と厚生年金に入ります。

• 週の所定労働時間が20時間以上
• 学生でない
• 所定内賃金が月額8.8万円以上

このうち月額8.8万円の要件は、2026年10月1日に撤廃されます。日本年金機構の説明では、最低賃金以上で週20時間以上働けば、所定内賃金は月額8.8万円以上になるためです。

会社の規模の要件は、段階的になくなる

51人以上という会社の規模の要件も、日本年金機構のお知らせと厚生労働省の特設サイトによると、次の順で広がっていきます。小さなタクシー会社で週20時間以上乗る定時制の人は、会社の規模によって加入の時期が変わります。

会社の規模（被保険者数）	短時間の人が加入の対象になる時期
51人以上	現在（2027年9月まで）
36人から50人	2027年10月から
21人から35人	2029年10月から
11人から20人	2032年10月から
10人以下	2035年10月から

雇用保険は2028年10月から週10時間以上

雇用保険は、いまは週の所定労働時間が20時間未満の人は入れません。これが2028年10月1日から、週10時間以上に広がります（令和6年法律第26号）。週1回だけ乗る定時制の人も、乗務の時間によっては雇用保険に入る対象になります。

なお、厚生年金や健康保険の保険料は社会保険料で、税金ではありません。この記事の以前の版では「厚生年金などの税金」と書いていたので、あわせて直しました。

年金を受けながら乗る人は、月65万円が目安

短時間で乗るタクシー運転者の平均年齢は68.5歳です。年金を受けながら乗る人にとって気になるのは、働くと年金が減るかどうかでしょう。

日本年金機構によると、令和8年4月から、年金が減額になる基準額（賃金と老齢厚生年金の合計）は月51万円から65万円に引き上げられました。この合計が65万円以下なら、老齢厚生年金は減りません。超えた場合の年金の月額は、次の式で計算します。

基本月額－（基本月額＋総報酬月額相当額－65万円）÷2

65万円は令和8年度の基準額で、毎年度、賃金の変動に応じて改定されます。短い時間で乗る定時制なら、この基準を超える人は多くないはずですが、厚生年金に入る働き方をすると、働いた分の保険料と年金の関係も変わります。年金の額や手続きは、年金事務所で確かめてください。

二種免許は、アルバイトでも必要

お客さんを乗せて運賃をもらうタクシーを運転するには、道路交通法86条により第二種免許が必要です。これはアルバイトでも定時制でも正社員でも同じです。

二種免許の取り方、受験資格、費用は二種免許の取り方と費用に詳しく書いています。免許の費用を会社が出す制度（養成制度）があるタクシー会社もありますが、定時制の採用でも使えるかどうかは会社によって違います。求人票に書かれていなければ、面接で聞いてください。

また、以前は東京などで地理試験に受かることも必要でしたが、地理試験は2024年2月29日に廃止されています。

二種免許がなければ、日本版ライドシェアという道もある

タクシー会社の管理のもとで、自家用車で乗る

国土交通省は「令和６年３月、タクシー事業者の管理の下で、自家用車・一般ドライバーを活用した運送サービスの提供を可能とする自家用車活用事業を創設」しました。一般に日本版ライドシェアと呼ばれています。国土交通白書によると、令和6年度末の時点で130地域で行われています。

ドライバーの条件は、国土交通省の通達で次のように決まっています。

• 第一種運転免許（初心運転者期間を除く）か第二種運転免許を持っている
• 従事する日の前2年間、無事故で、運転免許の停止処分を受けていない
• 運転者としての研修を受け、運転者であることを示す書面を持って乗る

タクシー会社には「自家用車ドライバーの他業での勤務時間を把握すること」が求められています。本業との時間の管理が必要なのは、定時制と同じです。

走れる曜日と時間帯は決まっている

日本版ライドシェアは、タクシーが足りない曜日と時間帯を補う仕組みです。配車アプリが普及した12の交通圏では、運輸局が不足する曜日と時間帯を公表します。それ以外の地域では、国土交通省の事務連絡で「金曜日・土曜日の 16 時台から翌５時台」をタクシーが不足する時間帯とし、台数はその地域のタクシー車両数の5%が目安です。広げる場合も上限は10%です。

つまり、「好きな日に好きなだけ」乗れるわけではありません。平日の昼に乗りたい人には、定時制のほうが合います。

項目	定時制乗務員	日本版ライドシェア
必要な免許	第二種免許	第一種免許でも可（初心運転者期間を除く）
乗る車	タクシー会社の車	自家用車
乗れる日と時間	乗務割で会社と決める	不足する曜日と時間帯に限られる
ほかの仕事の時間	監査で確認される	会社が把握する
運賃	メーターの運賃など	事前確定運賃、原則キャッシュレス

配車アプリの違いはタクシー配車アプリ比較にまとめています。

定時制の求人の探し方と、面接で聞くこと

求人サイトでは「定時制」で絞る

「タクシー アルバイト」で検索すると、求人サイトの一覧がたくさん出てきます。ただ、その中には介護タクシーや送迎の運転手など、タクシー会社の乗務員ではない求人も混ざっています。タクシー会社で乗りたいなら、職種を「タクシー乗務員」「タクシードライバー」にして、雇用形態を「定時制」「アルバイト・パート」で絞ると探しやすくなります。

地域で探すなら、住んでいる地域のタクシー会社の採用ページを直接見る方法もあります。定時制の募集を採用ページにだけ出している会社もあります。

面接で確かめたい7つ

定時制は、会社によって条件の幅が大きい働き方です。次の点は、入る前に確かめておきましょう。

• 月に何回、何時から何時まで乗るか。乗務割でどう決めるか。
• 日勤か隔日勤務か。定時制でも隔日勤務の会社があります。
• 給料は時給か歩合か。歩合なら保障給はいくらか。
• 社会保険と雇用保険に入るか。会社の被保険者数は何人か。
• 二種免許の費用を出してもらえるか。定時制でも養成制度が使えるか。
• 本業の勤務時間をどう伝えるか。副業としての届け出は要るか。
• 年金を受けながら働く場合の給与の組み方を相談できるか。

この記事で訂正したこと

この記事は2020年8月2日に公開したものを、2026年9月24日に書き直しました。以前の版には、いまの決まりと合わない説明がありました。主なものを並べます。

以前の版の記述	いまの事実
正社員は1日16時間以上働き、翌日は休みの隔日勤務	隔日勤務は2暦日の拘束22時間、2回平均21時間が上限。16時間は2024年3月までの日勤の1日の上限
アルバイトは規則的な8時間勤務	定時制の勤務時間は就業規則と乗務割で決まる。統計の実態は1日6.4時間、月15.1日
売上がゼロでも最低賃金は払われる	最低賃金に加えて、労働基準法27条の保障給（通常の賃金の6割以上）がある
時給は大学の初任給くらい	短時間で働くタクシー運転者の時給は1,462円（令和7年）
厚生年金などの税金	厚生年金は社会保険料で、税金ではない
2時間程度でも会社に相談を	日雇い、2か月以内の期間雇用、14日未満ごとの賃金払いは不可。乗る日時は先に乗務割で決める

よくある質問

週1回だけ乗ることはできますか

会社が認めれば、できます。法令に定時制の乗務日数の下限や上限の数字はありません。ただし、乗る日と時間は先に乗務割で決める必要があり、空いた日にだけ入る働き方はできません。

日払いのアルバイトはありますか

ありません。運輸規則36条で、日日雇い入れられる人と、14日未満の期間ごとに賃金を受け取る人は運転手に選べません。日給で働く場合も、支払いは月ごとになります。

本業の会社に知られずに乗れますか

労働時間は通算されるので、本業とタクシー会社の両方で時間を管理する必要があります。タクシー会社は監査でほかの仕事とその労働時間を確認されます。副業が認められるかは、本業の会社の就業規則を確かめてください。

65歳を過ぎても定時制で乗れますか

短時間で働くタクシー運転者の平均年齢は68.5歳で、年金を受けながら乗る人は珍しくありません。何歳まで乗れるかは会社の規則によります。年金は、賃金と老齢厚生年金の合計が月65万円を超えるまで減りません（令和8年度の基準額）。

二種免許を持っていなくても乗れますか

タクシーには乗れません。二種免許を持っていない人が短い時間だけ乗るなら、日本版ライドシェアがあります。第一種免許でも乗れますが、2年間の無事故などの条件があり、走れる曜日と時間帯は限られます。

定時制でも社会保険に入れますか

週20時間以上で、会社の被保険者数が51人以上なら、いまも加入の対象です。2026年10月には月8.8万円の要件がなくなり、会社の規模の要件も2027年10月から順に縮みます。雇用保険は2028年10月から週10時間以上の人が対象になります。

まとめ

タクシーは、アルバイトやパートの形でも乗れる仕事です。国の通達では定時制乗務員と呼ばれ、乗る日を先に決めることが条件になっています。

• 短い時間で乗る運転手は定時制乗務員。乗る日と時間は先に乗務割で決める
• 日雇い、2か月以内の期間雇用、14日未満ごとの賃金払いでは乗れない
• 短時間で働くタクシー運転者の時給は1,462円、1日6.4時間、月15.1日（令和7年）
• 歩合でも、最低賃金と保障給（通常の賃金の6割以上）の2つの下限がある
• 本業がある人は、労働時間が労働基準法38条で通算される
• 社会保険は2026年10月に月8.8万円の要件がなくなり、規模の要件も順に縮む
• 年金を受けながら乗る人は、賃金と年金の合計が月65万円までなら年金は減らない
• 二種免許がなければ、日本版ライドシェアという道もある

制度と数字は、ここに書いた2026年9月24日の時点のものです。最低賃金は令和8年10月から順に新しい額になり、社会保険と雇用保険の条件もこれから段階的に変わります。応募する前に、それぞれの公式のページで最新の案内を確かめてください。